我司总经理出席华南(前海)海事物流仲裁中心揭牌仪式
                                    2015-06-04

                                    2015年5月20日上午,由华南国际经济贸易仲裁委员会(深圳国际仲裁院)、深圳市前海深港现代服务业合作区管理局、深圳市交通运输委员会、深圳海事局、海南省海洋与渔业厅联合主办的“21世纪海上丝绸之路与自贸区仲裁研讨会暨华南(前海)海事物流仲裁中心揭牌仪式”在五洲宾馆隆重举行。深圳市政府陈彪副市长与最高法院民四庭罗东川庭长、王彦君副庭长、华南国仲(深圳国际仲裁院)院长刘晓春、华南(前海)海事物流仲裁中心专家委员会主任张力行、深圳市交通运输委员会副主任时伟、深圳海事局副局长李文华、深圳前海法院院长闻长智、海南省海洋与渔业厅副厅长李燕兵一起为刚成立的“华南(前海)海事物流仲裁中心”揭牌。我司总经理王晓竞先生受邀与深圳市海运协会秘书长一同出席会议。

                                    我司总经理王晓竞先生(上图右)与深圳海运协会秘书长许林国先生(上图左)共同出席“21世纪海上丝绸之路自贸区仲裁研讨会暨华南(深圳)海事物流仲裁中心揭牌仪式”。

                                    深圳市政府陈彪副市长在致辞中表示,深圳是华南重要的港口和物流枢纽城市,物流业是深圳的支柱产业。2014年深圳港的集装箱吞吐量达到了2400万标箱,位居全球第三,全市的物流业的增加值达到了1600亿元,占全市GDP的比重到10.09%。当前深圳市正在推进实施湾区经济的发展战略,积极建设前海深港航运服务平台和高端的航运服务基地,努力打造成为21世纪海上丝绸之路的华南重要节点。华南(前海)海事物流中心的设立,正是深圳市落实习近平总书记对广东的期望,落实广东自贸区建设总体方案,推进21世纪海上丝绸之路物流枢纽建设的一项重要举措。华南海事物流仲裁中心一定能为当事人提供快速、经济、有法律保障的海事物流纠纷解决服务,也将助力华南海事物流行业进一步与国际接轨,持续健康的发展。

                                    最高法院民四庭罗东川庭长在主题发言中指出,由于现代航运和物流大多涉及到跨境交易,仲裁作为一种与国际接轨最紧密的商事争议解决模式,在海事纠纷、海事物流纠纷解决方面,具有独特的优势。华南国仲结合国家海洋战略、“一带一路”战略和自贸区发展的需要,在前海设立海事物流仲裁中心,对于探索新形势下我国海事物流法律制度的创新和海事物流纠纷的处理都具有重要的意义。希望华南(前海)海事物流中心成立后,加强与其他仲裁机构的合作,切实发挥仲裁的专业优势,在制度创新、规则创新和仲裁的国际化方面,作出探索和表率。作为主管全国海事审判和仲裁司法审判的审判庭,最高院民四庭将一如既往的大力支持我国仲裁事业的创新和进步,进一步加强对海事物流相关领域法律制度和仲裁活动的研究,与仲裁界的各位专家、同仁共同努力,提升我国仲裁的国际形象和国际吸引力,共同为我国“一带一路”建设提供有利的法治保障。

                                    陈彪副市长与罗东川庭长共同为华南(前海)海事物流仲裁中心专家委员会委员颁发了聘书。被聘为专家委员会委员的有:中远(香港)集团有限公司企划部副总经理张力行、最高法院民四庭副庭长王彦君、香港著名海事仲裁专家杨良宜、华东政法大学国际航运法律学院院长赵劲松、广东省高级人民法院民四庭副庭长杜以星、广州海事法院海商庭庭长邓宇锋、广州海事法院海事庭庭长徐元平、广州海事法院深圳法庭庭长宋伟莉、中国南方航空股份有限公司总法律顾问陈威华、广东海利律师事务所合伙人律师李海、中华全国律师协会海事海商专业委员会主任王敬、深圳大学教授王千华、深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲、华盛顿大学教授Thomos Schoenbaum

                                    研讨会围绕“21世纪海上丝绸之路与自贸区仲裁”展开了研讨。华南(前海)海事物流仲裁中心专家委员会主任、中远(香港)集团有限公司企划部副总经理张力行分析了自贸区“一带一路”背景下海事物流仲裁的创新和发展前景。

                                    海南省海洋与渔业厅副厅长李燕兵从海南海洋产业发展的角度介绍了南海的发展机遇。

                                    华南(前海)海事物流仲裁中心专家委员会副主任、华东政法大学国际航运法律学院院长赵劲松教授作了题为“国际航运的发展与机遇”的主题发言。

                                    广东海利律师事务所合伙人律师李海从实务的角度分析了在海事仲裁中如何选择仲裁地点的问题。

                                    深圳大学教授王千华提出了他对华南(前海)海事物流仲裁中心可持续发展的思考,他认为华南国仲先进的治理结构和组织架构为该仲裁中心提供了有利的组织保障。

                                    最后,最高法院民四庭副庭长王彦君做总结发言。他对华南国仲在前海蛇口自贸区建立海事物流仲裁平台给予了高度肯定,还从海事案件审判和仲裁的发展趋势、仲裁司法审查、仲裁条款等方面对华南(前海)海事物流仲裁中心的发展提出了宝贵意见。

                                    华南(前海)海事物流仲裁中心作为首个在自贸区设立的海事物流专门仲裁机构,将充分发挥国际化、专业化、市场化优势,为境内外当事人提供公正、便捷、专业的纠纷解决服务,帮助航运、船舶、物流供应链等企业提高走出去的能力和对抗风险的水平,促进华南地区的海事物流行业进一步与国际接轨。

                                    本文改编自深圳国际仲裁院官网报道:http://www.sccietac.org/web/news/detail/1553.html

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